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無(wú)線傾角傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域
來(lái)源:未知
│ 發(fā)表時(shí)間:2022-05-29 | 瀏覽數(shù):載入中...
無(wú)線傾角傳感器又稱(chēng)作傾斜儀、測(cè)斜儀、水平儀、傾角計(jì),經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平角度變化測(cè)量,水平儀從過(guò)去簡(jiǎn)單的水泡水平儀到現(xiàn)在的電子水平儀是自動(dòng)化和電子測(cè)量技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。作為一種檢測(cè)工具,它已成為橋梁架設(shè)、鐵路鋪設(shè)、土木工程、石油鉆井、航空航海、工業(yè)自動(dòng)化、智能平臺(tái)、機(jī)械加工等領(lǐng)域不可缺少的重要測(cè)量工具。之前已經(jīng)為您簡(jiǎn)單介紹了無(wú)線傾角傳感器,接下來(lái)為您詳細(xì)介紹它的應(yīng)用領(lǐng)域。
工程建筑
高層建筑安全監(jiān)測(cè)——目前世界上摩天大樓越來(lái)越多,為了監(jiān)測(cè)大樓的安全性能,可以應(yīng)用高精度的伺服傾角傳感器,該系列傾角傳感器可以感應(yīng)微小角度的變化,可以用于大樓擺幅、震動(dòng)、傾斜等監(jiān)測(cè)。
海事地理
山體滑坡,雪崩——雙軸傾角傳感器配合液位傳感器用于山體滑坡或雪崩監(jiān)測(cè),通過(guò)無(wú)線傳感系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)山體狀態(tài),可以有效減小山體滑坡帶來(lái)的損失。
水庫(kù)大壩
大壩安全監(jiān)測(cè)——大壩垮塌事故已經(jīng)發(fā)生多次,為了及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),減少財(cái)產(chǎn)損失,通過(guò)傾角傳感器的監(jiān)測(cè)、觀測(cè)儀器和設(shè)備,以及時(shí)取得反映大壩和基巖性態(tài) 變化以及環(huán)境對(duì)大壩作用的各種數(shù)據(jù)的觀測(cè)和資料處理等工作。其目的是分析估計(jì)大壩的安全程度,以便及時(shí)采取措施,設(shè)法保證大壩安全運(yùn)行。
鐵路鐵軌
目前的軌道測(cè)量方式智能程度差,測(cè)量精度低,操作時(shí)間長(zhǎng),迫切需要設(shè)計(jì)一種適用于一般使用的便攜式智能化軌道檢測(cè)儀傾角傳感器用于軌檢儀,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)鐵道的傾斜度和高度差。
無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)上安裝了大量的傾角傳感器,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)監(jiān)測(cè)飛機(jī)的飛行姿態(tài),通過(guò)無(wú)線電波傳輸?shù)降孛婵刂浦行?,高精度傾角傳感器系列屬于高精度高穩(wěn)定性系列,在飛機(jī)姿態(tài)校準(zhǔn),帆船姿態(tài)控制等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。
機(jī)器人
近年來(lái)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展很快,歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家早就開(kāi)始對(duì)各種機(jī)器人進(jìn)行系統(tǒng)的研究,隨著科技的進(jìn)步和時(shí)間的推移,取得了大量的研究成果。我們知道機(jī)器人上應(yīng)用了大量的傳感器,其中傾角傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)器人的狀態(tài)。